{"id":12781,"date":"2022-05-16T15:04:50","date_gmt":"2022-05-16T14:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/event\/how-to-train-fighterpilots\/"},"modified":"2025-06-17T12:34:53","modified_gmt":"2025-06-17T11:34:53","slug":"how-to-train-fighterpilots","status":"publish","type":"event","link":"https:\/\/dev.meettheredbaron.com\/de\/event\/how-to-train-fighterpilots\/","title":{"rendered":"Wie man Kampfpiloten ausbildet"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8222;An den Kommandeur der Luftstreitkr\u00e4fte der Sechsten Armee:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Gegner gleitet oft \u00fcber einen Fl\u00fcgel nach unten oder l\u00e4sst sich wie ein totes Blatt fallen, um einen Angriff abzusch\u00fctteln. Um an einem Gegner dranzubleiben, darf man auf keinen Fall seiner Taktik folgen, da man beim Fallen wie ein totes Blatt keine Kontrolle \u00fcber das Flugzeug hat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sollte der Gegner jedoch versuchen, einem Angriff durch solche Tricks auszuweichen, muss man einen Sturzflug machen, ohne das feindliche Flugzeug aus den Augen zu verlieren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn man wie ein totes Blatt f\u00e4llt oder absichtlich Fl\u00fcgel \u00fcber Fl\u00fcgel f\u00e4llt, verliert selbst der beste Pilot f\u00fcr ein oder zwei Sekunden die Kontrolle \u00fcber seine Maschine, daher ist dies ein Man\u00f6ver, das vermieden werden sollte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Looping ist in Luftk\u00e4mpfen schlimmer als wertlos. Jeder Looping ist ein gro\u00dfer Fehler. Wenn man sich einem Gegner zu sehr gen\u00e4hert hat, verschafft ein Looping dem Gegner nur einen gro\u00dfen Vorteil. Um die gew\u00fcnschte Position zu halten, sollte man sich auf Geschwindigkeits\u00e4nderungen verlassen, was am besten durch mehr oder weniger Gas gegeben wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die beste Methode, gegen den Feind zu fliegen, ist folgende: Der Kommandant der Gruppe, egal wie gro\u00df sie ist, sollte am niedrigsten fliegen und alle Maschinen durch Drehen und Kurvenfliegen im Blick behalten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kein Flugzeug sollte vorr\u00fccken oder zur\u00fcckbleiben d\u00fcrfen. Mehr oder weniger sollte die gesamte Staffel in Kurven vorr\u00fccken. Ein gerader Flug \u00fcber der Front ist gef\u00e4hrlich, da selbst Flugzeuge desselben Typs unterschiedliche Geschwindigkeiten entwickeln. \u00dcberraschungen k\u00f6nnen nur vermieden werden, wenn in enger Formation geflogen wird. Der kommandierende Offizier ist daf\u00fcr verantwortlich, dass weder er noch einer seiner Piloten vom Feind \u00fcberrascht wird. Wenn er das nicht gew\u00e4hrleisten kann, ist er als Anf\u00fchrer ungeeignet.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[252],"source-language":[225],"source-id-tax":[377],"class_list":["post-12781","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-military-logs-and-documents-de","source-language-englisch","source-id-tax-the-red-knight-of-germany-de","entry","no-media"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wie man Kampfpiloten ausbildet - Meet The Red Baron<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dev.meettheredbaron.com\/de\/event\/how-to-train-fighterpilots\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wie man Kampfpiloten ausbildet - Meet The Red Baron\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&#8222;An den Kommandeur der Luftstreitkr\u00e4fte der Sechsten Armee: Der Gegner gleitet oft \u00fcber einen Fl\u00fcgel nach unten oder l\u00e4sst sich wie ein totes Blatt fallen, um einen Angriff abzusch\u00fctteln. 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