\u00ab Lettre du lieutenant Hans Joachim Wolff au lieutenant Lothar Freiherr von Richthofen Flughafen, 25 avril 1918<\/p>\n\n\n\n
Cher Richthofen !<\/p>\n\n\n\n
Je n’arrive toujours pas \u00e0 croire que ce soit vrai. J’ai l’impression d’avoir fait un mauvais r\u00eave qui doit finir par s’\u00e9vanouir. Mais cela doit \u00eatre vrai, car tout le monde en parle. Il ne faut surtout pas y penser, sinon on se met \u00e0 pleurer. Je comprends votre douleur, car rien ne pouvait vous toucher plus profond\u00e9ment que la perte de votre grand fr\u00e8re. La plus grande douleur qui puisse atteindre un \u00eatre humain. Mais nous aussi, m\u00eame le plus jeune des m\u00e9caniciens, nous sommes en deuil. Nous pleurons un homme qui \u00e9tait tout pour nous, pour qui nous aurions tout donn\u00e9 avec joie. Mais malheureusement, nous n’avons pas eu la chance de lui prouver notre loyaut\u00e9 ind\u00e9fectible. Je suis particuli\u00e8rement malheureux. J’ai perdu en lui plus qu’un simple mod\u00e8le pour tous. Je l’aimais comme un p\u00e8re. J’\u00e9tais heureux quand je pouvais \u00eatre avec lui. C’\u00e9tait justement le cas ces derniers temps. Nous avions parl\u00e9 d’un vol vers Fribourg et Spire. Il devait partir le 24 avril. Le capitaine voulait passer quelques jours dans la For\u00eat-Noire pour observer la parade nuptiale des grands t\u00e9tras, puis se rendre aux Pfalzwerke. Et maintenant, tout cela ne se fera plus. Comment tout va-t-il changer ? Tout pouvait arriver, sauf cela. Le destin a \u00e9t\u00e9 trop cruel. Le soir du 20 avril, il a encore tir\u00e9 ses 79e et 80e coups. Tard dans la soir\u00e9e, vers sept heures et demie, nous avons red\u00e9coll\u00e9. Une division stationn\u00e9e pr\u00e8s de Villers-Bretonneux avait demand\u00e9 de l’aide. \u00c0 peine arriv\u00e9s, nous avons rencontr\u00e9 tout un groupe de Sopwith-Camels, que nous avons bien s\u00fbr imm\u00e9diatement attaqu\u00e9s. \u00c0 peine une seconde plus tard, le premier br\u00fblait, suivi du deuxi\u00e8me, puis du troisi\u00e8me peu apr\u00e8s. Je n’ai malheureusement pas r\u00e9ussi \u00e0 abattre le mien. J’en ai d’ailleurs maintenant neuf \u00e0 mon actif. Le capitaine en avait deux, le lieutenant Wei\u00df, qui dirige maintenant notre escadrille et en a dix-huit, un. Le capitaine devait \u00eatre extr\u00eamement heureux de ces deux victoires. Apr\u00e8s le combat a\u00e9rien, il est descendu tr\u00e8s bas, de sorte que tout le monde pouvait voir son avion rouge, et a salu\u00e9 les fantassins et les colonnes. Tout le monde savait qui se trouvait dans l’avion et tous avaient vu peu avant les Anglais en feu. Tous saluaient avec enthousiasme et agitaient leurs casquettes. Lorsque le capitaine atterrit, il applaudit et se r\u00e9jouit \u00e9norm\u00e9ment en disant : \u00ab Bon sang, quatre-vingts, c’est un chiffre respectable. \u00bb Et nous nous r\u00e9jouissions tous avec lui et le regardions avec enthousiasme.<\/p>\n\n\n\n
C’\u00e9tait la veille au soir, puis vint le matin fatidique. Nous avons d\u00e9coll\u00e9 vers midi moins le quart dans deux Retten. La premi\u00e8re cha\u00eene : le capitaine, le lieutenant Freiherr von Richthofen (un cousin de Manfred), le lieutenant Karjus, le sergent-chef Scholtz et moi-m\u00eame. \u00c0 peine arriv\u00e9s au front, nous avons aper\u00e7u sous nous, de ce c\u00f4t\u00e9-ci, dans la r\u00e9gion de Samel, environ sept Sopwith-Camels. Outre nous cinq, il y avait encore la Jasta 5 dans les environs, mais beaucoup plus loin, de ce c\u00f4t\u00e9-ci, dans la r\u00e9gion de Sailly-le-Sec. Au-dessus de nous, il y avait encore sept Sopwith-Camels, mais certains attaquaient la Jasta 5, d’autres restaient en altitude. Un ou deux se dirigeaient encore vers nous. Nous avons commenc\u00e9 \u00e0 nous battre. Au cours du combat, j’ai souvent vu le capitaine pr\u00e8s de moi, mais il n’avait encore abattu personne. De notre cha\u00eene, seul le lieutenant Karjus \u00e9tait avec moi. Le sergent-chef Scholtz combattait dans la r\u00e9gion de Sailly-le-Sec avec les Albatros. Le lieutenant von Richthofen ne semblait pas encore tout \u00e0 fait au courant, car c’\u00e9tait \u00e0 peu pr\u00e8s son premier combat a\u00e9rien. Alors que je combattais avec le lieutenant Karjus contre deux ou trois Camels, j’ai soudain vu l’appareil rouge \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de moi tirer sur un Camel, qui a d’abord tournoy\u00e9, puis s’est \u00e9loign\u00e9 en piqu\u00e9 vers l’ouest.<\/p>\n\n\n\n
Ce combat se d\u00e9roulait d\u00e9j\u00e0 au-del\u00e0, \u00e0 hauteur de Hamelet. Nous avions un vent d’est assez fort, ce \u00e0 quoi M. le capitaine n’avait sans doute pas pens\u00e9. Comme j’avais maintenant un peu d’air libre, je me suis occup\u00e9 de mani\u00e8re plus intime d’un Camel et l’ai abattu. Pendant que le Camel s’\u00e9crasait, j’ai cherch\u00e9 M. le capitaine du regard et l’ai vu voler \u00e0 tr\u00e8s basse altitude, environ au-dessus de la Somme pr\u00e8s de Corbie, toujours \u00e0 la poursuite de l’Anglais. J’ai secou\u00e9 la t\u00eate sans m’en rendre compte et je me suis \u00e9tonn\u00e9 que le capitaine poursuive un adversaire si loin. Alors que je voulais encore observer o\u00f9 mon tir allait atterrir, j’ai soudain entendu M. G. derri\u00e8re moi et j’ai \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9 par un nouveau Camel. En plus, c’\u00e9tait un canon qui a touch\u00e9 mon appareil une vingtaine de fois. Une fois que j’ai r\u00e9ussi \u00e0 m’en sortir, j’ai cherch\u00e9 le capitaine du regard, mais je n’ai vu personne, \u00e0 part le lieutenant Karjus qui \u00e9tait pr\u00e8s de moi, mais qui n’\u00e9tait pas encore tout \u00e0 fait au courant. Cela m’a alors sembl\u00e9 un peu \u00e9trange, car j’aurais d\u00fb voir le capitaine. Nous avons encore tourn\u00e9 un moment dans la r\u00e9gion, avons \u00e9t\u00e9 pris pour cible une nouvelle fois par un Anglais que nous avons poursuivi jusqu’\u00e0 environ neuf cents m\u00e8tres au-dessus de Corbie, mais toujours aucune trace du capitaine. C’est avec un mauvais pressentiment que je suis rentr\u00e9 chez moi. Des messages \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9s. Un triplan rouge avait atterri sans encombre au nord-ouest de Corbie. Il \u00e9tait impossible qu’un autre Anglais l’ait abattu par derri\u00e8re, j’en \u00e9tais certain. Cela aurait \u00e9t\u00e9 la pire des choses pour moi, car je me consid\u00e9rais comme le protecteur personnel du capitaine. Le capitaine aurait abattu l’Anglais, puis il aurait voulu remonter, mais il aurait soudainement effectu\u00e9 un vol plan\u00e9 abrupt et atterri en douceur. Il y avait donc deux possibilit\u00e9s. L’appareil a \u00e9t\u00e9 surmen\u00e9, une soupape a saut\u00e9 et le moteur s’est arr\u00eat\u00e9. L’autre possibilit\u00e9 \u00e9tait un tir depuis le sol qui avait touch\u00e9 le moteur. Mais il \u00e9tait vivant, ce qui att\u00e9nuait quelque peu notre douleur. Oui, nous \u00e9tions heureux pour ses parents qui pourraient revoir leur fils apr\u00e8s la guerre. Et le lendemain, le major H\u00e4hnelt est venu nous annoncer que le capitaine \u00e9tait tomb\u00e9 au combat. C’\u00e9tait impossible, cela ne pouvait pas \u00eatre vrai. Et j’ai imm\u00e9diatement eu un terrible soup\u00e7on. Une rumeur qui a circul\u00e9 pendant un certain temps. Avec un tir mortel depuis le sol, il n’est plus possible de faire atterrir un triplan en douceur. Mais il y a des Australiens l\u00e0-bas qui ont vu l’Anglais se faire abattre, et soudain, le triplan doit atterrir l\u00e0-bas. Non, c’est inimaginable. Les gens sont-ils vraiment devenus si brutaux ? Vous recevrez certainement des informations pr\u00e9cises \u00e0 ce sujet. Et si cela s’av\u00e8re vrai, le peuple allemand exigera des comptes. Et nous, l’escadron de chasse Richthofen, en particulier son escadrille 11, prouverons aux Anglais que m\u00eame si Richthofen est mort, son esprit vivra \u00e9ternellement parmi nous. Vous en serez encore surpris. Je vous souhaite un bon r\u00e9tablissement. J’esp\u00e8re que vous pourrez bient\u00f4t nous mener de victoire en victoire \u00e0 notre t\u00eate. Car une seule pens\u00e9e nous anime, celle de venger votre grand fr\u00e8re h\u00e9ro\u00efque. Encore une fois, mes sinc\u00e8res condol\u00e9ances.
Avec mes salutations les plus d\u00e9vou\u00e9es
Votre Hans Joachim Wolff. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[248],"source-language":[259],"source-id-tax":[304],"class_list":["post-12618","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-testimonial-fr","source-language-allemand-fr","source-id-tax-ein-heldenleben-1920-fr","entry","no-media"],"yoast_head":"\n